CHP'li Serkan Sarı, ücretsiz toplu taşıma sistemini eleştirdi. Esnafın yükünün ağır olduğunu, ücretsiz yolcuların %52'yi oluşturduğunu belirtti. Destek yetersiz, bütçe belirsiz. Bakanlık değişikliğine tepki gösterdi.
CHP Balıkesir Milletvekili Serkan Sarı, Türkiye’de uygulanan ücretsiz toplu taşıma sistemine sert eleştiriler yöneltti. Sarı, özellikle 65 yaş üstü vatandaşlar, engelliler ve gaziler için sağlanan ücretsiz ulaşım hakkının finansal yükünün büyük ölçüde taşıyıcı esnafın üzerinde kaldığını ifade etti. Toplu taşıma hizmetlerinde yaşanan ekonomik dengesizliğe dikkat çeken Sarı, Balıkesir’den örnek vererek önemli rakamlar paylaştı. Sarı’nın açıklamasına göre, ücretsiz taşınan yolcular toplam yolcu sayısının yaklaşık yüzde 52’sini oluşturuyor. Bu durumun, toplu taşıma esnafı için ciddi bir mali yük anlamına geldiğini vurguladı. Bir aracın aylık ortalama cirosunun yaklaşık 200 bin lira olduğunu belirten Sarı, bunun yaklaşık 100 bin liralık kısmının ücretsiz yolculardan kaynaklandığını ifade etti. Buna karşın devlet tarafından sağlanan desteğin yalnızca 6 bin 500 lira seviyesinde kaldığını söyleyen Sarı, “Bu tablo sürdürülebilir değil” dedi. “Ücretsiz taşıma deniliyor ama gerçekte bu hizmeti devlet değil, esnaf finanse ediyor” diyen Sarı, mevcut uygulamanın yeniden ele alınması gerektiğini belirtti. Taşıyıcı esnafın ekonomik olarak zor durumda bırakıldığını ifade eden Sarı, yapılan destek ödemelerinin maliyetlerin çok altında kaldığını dile getirdi. Öte yandan Sarı, toplu taşıma desteklerinin Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı yerine Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na devredilmesine de tepki gösterdi. Bu değişikliğin sosyal devlet anlayışıyla çeliştiğini savunan Sarı, söz konusu desteğin bir sosyal yardım kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Süreli uygulamaların uzatılmasına rağmen bütçe kaynaklarının net şekilde açıklanmadığını belirten Sarı, bu durumun belirsizlik yarattığını ifade etti. Taşıyıcı esnafın hedef haline getirilmemesi gerektiğini vurgulayan Sarı, “Bu insanlar ailelerini geçindirmeye çalışıyor. Bu yük onların omzuna bırakılamaz” dedi. Toplu taşıma sektöründe yaşanan bu tartışma, ücretsiz ulaşım uygulamasının geleceği ve esnafa sağlanan desteklerin yeterliliği konusunda yeni bir düzenleme ihtiyacını yeniden gündeme getirdi.